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El Senado aprueba otra moción instando al Gobierno 2 años después de la primera

18 febrero 2009

2 años después de que el Senado aprobase la moción del Grupo Socialista (6 febrero 2007), presentada por JOSÉ MIGUEL CAMACHO SÁNCHEZ (Grupo Socialista), hoy 18 de febrero de 2009, la cámara alta vuelve a aprobar una segunda moción en similares términos, presentada en esta ocasión por LUIS ÁNGEL LAGO LAGE (Grupo Socialista) y aprobada de nuevo por unanimidad: .

CORTES GENERALES DIARIO DE SESIONES DEL SENADO
Año 2009 IX
Legislatura Núm. 30
PRESIDENCIA DEL EXCMO. SR. D. FRANCISCO JAVIER ROJO GARCÍA
Sesión del Pleno celebrada el miércoles, 18 de febrero de 2009

[…]

MOCIÓN DEL GRUPO PARLAMENTARIO SOCIALISTA, por la que se insta al Gobierno a que adopte las medidas necesarias para proceder a las modificaciones normativas oportunas a fin de que todos los vehículos a motor tengan la obligación de circular con las luces de cruce encendidas en las vías interurbanas. (Publicada en el «Boletín Oficial de las Cortes Generales», Senado, Serie I, número 177, de fecha 16 de febrero de 2009). (Número de expediente 662/000043).

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2 años han hecho falta para avanzar poco en este apartado, debido a la pasividad del Ministerio de Interior y de la Dirección General de Tráfico que se han limitado a realizar tímidas recomendaciones ante los avances que han llegado desde Europa, obviando siempre a esta iniciativa ciudadana.

Como en la anterior moción, se limita el uso de luces de cruce a vías interurbanas, con la confusión que genera en los conductores (y en los propios miembros policiales) la identificación del tipo de vía por el que circulan, y dejando fuera de la medida zonas de gran peligro, como son las sombras entre edificios en zonas urbanas, con gran incidencia por ejemplo en atropellos. Para el conductor es más fácil saber que siempre tiene que llevar las luces de cruce, a deber activar y desactivar las luces dependiendo de la vía.

Mientras se dejan pasar los meses y los años, lamentablemente, en las carreteras persiste un alto riesgo de no ser visto, lo que provoca accidentes evitables. Muchas muertes evitables, y miles de heridos olvidados, daños irreparables. (more…)